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Reseau ferroviaire miniature

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Etude des cartes ...

Etude des cartes ...

L'étude des cartes débute en 1999. Tous les plans sont réalisés suite à divers tests de fonctionnement, de stabilité et de tenue face aux parasites des moteurs des locomotives. Toutes les cartes sont équipées de circuits logiques programmables (MACH)...

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Un peu de technique ...

Un peu de technique ...

Principe de la vitesse pulsée et de l'éclairage constant des trains : Lorsqu'il n'y a pas d'éclairage, la tension appliquée à la locomotive est positive. la largeur d'impulsion des signaux carrés augmente pour accélérer la locomotive (la tension moyenne...

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Les cartes traction ...

Les cartes traction ...

Les cartes de contrôle traction possèdent : > 4 sorties de puissance (tensions pulsées pour alimenter les locomotives) > 4 sorties logiques 12 volts > 2 entrées logiques 5 volts > 4 entrées de détection d'un convoi sur les rails > 4 entrées de détection...

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Les cartes d'entrées sorties ...

Les cartes d'entrées sorties ...

Les cartes d'entrées sorties possèdent : > 20 entrées logiques 5 volts. > 21 sorties logiques 12 volts. > 6 sorties à relais. Les sorties logiques sont protégées contre les court-circuits et les parasites électriques. Les cartes se connectent verticalement...

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La carte Bus ...

La carte Bus ...

La carte Bus, installée au fond d'un coffret aluminium, lie l'ordinateur aux diverses cartes pilotant le réseau. Les informations, envoyées par le logiciel CFMAO vers le port imprimante, sont décodées par la carte Bus. Une information spécifique (38 sélections...

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L'électronique ...

L'électronique ...

Une partie importante reste à étudier et à réaliser : les interfaces électroniques entre l'ordinateur et le réseau. Dans un coffret, une carte électronique est connectée à l'ordinateur (carte Bus). Elle supporte, envoie et reçoit les ordres de l'ensemble...

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La programmation ...

La programmation ...

Le premier point important pour la programmation est le support du logiciel qui contrôlera le réseau. Le plus simple est un fonctionnement sous le système d'exploitation informatique le plus stable et le plus performant : le DOS. Par contre, il est nécessaire...

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Le Logo ...

Le Logo ...

Tout bon projet doit avoir son logo. Le nom du projet est CFMAO : > Contrôle de réseau Ferroviaire Miniature Assisté par Ordinateur. Le choix de la gestion du réseau est fait : > Un ordinateur dont le programme sera développé en assembleur et en langage...

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Pourquoi un Blog ?

> Pour les passionnés comme moi. > Pour partager un loisir qui disparaît. > Pour démontrer que l'on peut lier modélisme et techniques modernes. > Pour tous ceux qui souhaitent me poser des questions. > Pour tous ceux qui veulent rêver ...

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A 36 ans ... Notre réseau définitif, mon troisième

Nous avons encore déménagé ... Le projet d'un nouveau réseau est lancé en 1998. L'ensemble se présente sous la forme de 5 phases bien différentes : > Les idées, le cahier des charges et la conception sur papier. > L'infrastructure, montage de la table,...

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